В Хабаровске произошел инцидент, который оставил десятки автомобилей с поврежденными колесами, и все это из-за одной глубокой ямы, расположенной рядом со зданием краевой Госавтоинспекции. Водители сталкиваются с погнутыми дисками, разорванными покрышками и необходимостью эвакуации своих автомобилей к автосервису. С каждым поврежденным колесом растет и сумма, которую придется заплатить автовладельцам. Пострадавшие уже начали обсуждать возможность требования компенсации за ущерб. Как именно можно возместить убытки, выяснила Виолетта Смыслова, и подробности мы можем узнать из ГТРК Дальневосточная.
Одна из пострадавших, Наталья Николенко, рассказывает о своем автомобиле, который теперь остался на одном диске и еле добирается до шиномонтажа: «— Очень не вовремя, но будем ремонтироваться, к сожалению! Какие тут эмоции, прерванные дела и испорченное настроение!».
Ремонт автомобилей происходит в режиме конвейера. Пока один мастер меняет колесо одной машины, на обочине уже вспыхивает «аварийка» следующей. Алиса Бегун, еще одна пострадавшая, делится своей историей: «— Удар о яму оказался настолько сильным, что от диска отлетела деталь, которую я вызволяю с проезжей части. Давно уже тут очень, она всё больше и больше становится и её не всегда видно, потому что под мостом темно!».
Водители отмечают, что проезд по первому ряду этой дороги стал настоящей «лотереей». В день десятки автомобилей лишаются резины, некоторые не успевают перестроиться, а другие просто не знают о существующей опасности. «— Разорвало резину, чуть-чуть поцарапало диск. Тысяч пять только за одну резину, резина новая была. Сказали, что я семнадцатый за сегодняшний день!», — рассказывает один из водителей.
Другой пострадавший добавляет: «— Здесь подъехали на шиномонтажку, парень сказал, что я примерно двадцатая сегодня, ну это было вчера. Мы надеемся очень, что по гарантии, но сам факт – резина около 12 тысяч».
Как же можно возместить ущерб? Эксперты сообщают, что подобные ситуации приравниваются к дорожно-транспортным происшествиям (ДТП). Для этого необходимо вызвать инспекторов, собрать доказательства — контакты свидетелей, фотографии ямы и поврежденного автомобиля, а также адрес места происшествия. Юрист Татьяна Кошелева отмечает: «Необходимо на фотографии зафиксировать отсутствие знаков, которые могли бы предотвратить попадание колес в эту яму. За каждым участком дороги закреплена своя обслуживающая организация, которая должна надлежащим образом содержать участок дороги».
Всю собранную информацию следует предоставить в бюро автоэкспертизы. Если будет доказана вина подрядчика, то компенсация может быть взыскана как добровольно, так и через суд.
Местные власти понимают серьезность проблемы. Дмитрий Чеверда, начальник отдела управления дорог и внешнего благоустройства администрации города Хабаровска, заявил: «Проблему мы знаем, проблему мы сметили, посчитали, деньги на это выделены в том числе. Сегодня она будет засыпана крошкой. Мы ее периодически подсыпали, потому что погода у нас такая, к сожалению».
Однако работы на улице Воронежской не ограничатся только этим участком. Как только дожди прекратятся, дорожники планируют провести ямочный ремонт на всей улице.