С 1 января 2027 года вступают в силу новые правила, касающиеся обязательной идентификации всех автомобилей, ввозимых на территорию России. Эта инициатива, по мнению экспертов, может создать дополнительные трудности для покупателей и повысить стоимость автомобилей. Кроме того, согласно информации AmurMedia.Ru, эксперт по импорту Александра Пригарнева называет нововведение административным барьером, который приведет к образованию очередей и увеличению расходов.
Пригарнева отмечает, что новые проверки не будут бесплатными, и их стоимость в конечном итоге ляжет на плечи импортеров или владельцев автомобилей, что, в свою очередь, отразится на конечной цене транспортных средств. «Очередное усиление контроля фактически оплачивает покупатель», — подчеркивает она.
По предварительным оценкам, если импортеры перенесут свои дополнительные расходы на покупателей, стоимость машин может увеличиться на 1–2%. Однако точная сумма дополнительных сборов пока остается неизвестной, так как новая система еще не была протестирована на реальном потоке автомобилей.
Согласно новым правилам, особое внимание будет уделено проверке VIN-номеров, световых приборов, стекол, зеркал, ремней безопасности и шин. В случае необходимости, также смогут проверять блок управления двигателем, тормозные системы и другие ключевые узлы автомобилей. Одной из причин для ужесточения контроля в Минпромторге называют более 12 тысяч случаев установки несертифицированного оборудования ЭРА-ГЛОНАСС.
Пригарнева подчеркивает, что новая процедура является, в первую очередь, инструментом ограничения импорта, а уже затем — мерой безопасности. Хотя каждую отдельную меру можно обосновать, в совокупности они создают последовательное повышение стоимости и сложности ввоза автомобилей. Без четких критериев, фиксированной стоимости и гарантированных сроков проверок, данная инициатива выглядит как очередной барьер, который в конечном итоге будет оплачивать обычный покупатель, заключила эксперт в своем комментарии для "Автовзгляда".