Развитие железнодорожной инфраструктуры продолжает оставаться приоритетным направлением в Хабаровском крае. В рамках XI Восточного экономического форума было подписано важное соглашение о сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2027-2029 годы. Это событие произошло между главой региона Дмитрием Демешиным и генеральным директором ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым. Подробности о событии можно узнать на сайте Министерства транспорта.
Губернатор отметил, что развитая железнодорожная инфраструктура является основополагающей для экономического роста и повышения качества жизни граждан. Хабаровский край занимает важное место на Восточном полигоне, где в настоящее время завершается третий этап модернизации железной дороги. По словам Демешина, успешная работа региональных властей, ОАО «РЖД» и подрядных организаций уже приносит положительные результаты, и стороны рассчитывают на дальнейшее продуктивное сотрудничество.
Согласно подписанному соглашению, в регионе планируется завершение реконструкции прилегающей территории вокзала Новый Ургал. Олег Белозеров также подчеркнул, что одним из ключевых направлений совместной работы является повышение качества пригородных перевозок. В Хабаровском крае уже завершено обновление парка пригородных электропоездов, и продолжается масштабная модернизация железнодорожной инфраструктуры.
Дмитрий Демешин добавил, что соглашение охватывает важные аспекты, касающиеся удовлетворения потребностей в перевозках как пассажиров, так и грузов, а также развития и модернизации транспортной инфраструктуры и обновления пассажирского подвижного состава. Текущие обстоятельства открывают новые горизонты для совместной работы, и обе стороны настроены на активное сотрудничество.
Напоминаем, что в 2024 году между Правительством Хабаровского края и ОАО «РЖД» было подписано соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2024-2026 годы. В рамках этого соглашения в направлении морских портов Ванино и Советская Гавань в 2025 году было перевезено порядка 34,3 миллиона тонн грузов, что на 22% больше, чем в 2024 году, когда объем составил 28,1 миллиона тонн.