В Хабаровске вновь поднимается вопрос о введении платных парковок. Этот эксперимент уже проводился в начале 2010-х, однако не увенчался успехом. Как будет организована система оплаты и сколько будет стоить час парковки, выяснял Елисей Туркулец.
В центре города автомобилисты оставляют свои машины в два ряда, что создаёт значительные проблемы для движения. Часто транспорт оставляется под запрещающими знаками и вне разметки, заставляя другие автомобили перестраиваться в одну полосу. Чтобы улучшить ситуацию с загруженностью дорог, администрация планирует внедрить платные парковки на месте некоторых «карманов».
«Не будет загорожена проезжая часть, не будет «пробок», это, на мой взгляд, целесообразно», — отметил один из местных жителей.
Ранее, в 2012 году, в Хабаровске также проводился эксперимент с платными парковками на улице Ленина, который не принес ожидаемых результатов. Паркоматы фактически не заработали, поскольку плату принимали работники МУП «Южное», а само оборудование не поддерживало оплату банковскими картами. В итоге паркоматы остались без пользователей.
«На Постышева была платная парковка, и женщина собирала деньги», — вспоминает один из местных жителей.
Мэрия учла негативный опыт прошлых попыток и пересмотрела систему оплаты. В настоящее время рассматривается возможность установки паркоматов, но, возможно, они вообще не появятся на улицах города.
Как это будет работать? Водитель заезжает на парковку, например, на Ленина в районе Шеронова, где планируется разместить 19 платных мест. Система будет использовать камеры для считывания номерных знаков, а оплату можно будет произвести через приложение с помощью банковской карты. Как сообщили в управлении дорог, первая версия системы всё ещё разрабатывается.
Ожидается, что стоимость одного часа парковки составит около 60 рублей, также предусмотрены абонементы на день, неделю или месяц. Льготные категории граждан будут освобождены от платы.
«50 – 100 рублей без разницы, элементарно, в центре очень много офисов. Я, как курьер, могу остановиться всего на 15 минут, а встать негде. Я готов заплатить эти 50 рублей», — говорит Владислав Печорин, местный житель.
Проект ещё находится на стадии проработки. Планируется, что платные парковки сначала протестируют на улице Ленина, а всего в Хабаровске обустроят около двухсот точек на всех основных магистралях от Пушкина до Тургенева.
Сергей Егоров, начальник управления дорог и внешнего благоустройства администрации города, отметил, что «парковка будет платной только в дневное время с 8 до 20 часов. Это не стоянка, а парковка — люди приезжают, решают дела и уезжают. Основная цель — не превращать улицы в стоянки».
Параллельно краевые власти обсуждают размеры штрафов за несоблюдение новых правил, в том числе вплоть до эвакуации транспортных средств. Однако, как считают некоторые эксперты, внедрение платных парковок не решит проблему загруженности дорог, и необходим комплексный подход к вопросу.
Павел Володькин, доктор технических наук и руководитель Высшей школы транспортных систем и технологий ТОГУ, подчеркивает: «Учитывая плотность застройки, нужно рассматривать варианты многоуровневых парковок, чтобы сделать процесс удобным для пользователей и не ухудшать городскую среду».
Работы по установке знаков, разметки и камер для фиксации нарушений планируется начать уже следующей весной. Ситуация с платными парковками в Хабаровске продолжает развиваться, и многие жители с интересом ожидают её реализации.